規格
- 輸入扭矩 最大 32Nm / 標稱 19Nm
- 輸入功率 最大 9kW / 標稱 5.3kW
- 比率 2.68
- 最大輸入速度 ~8500 轉/分
- 額定電壓 96V
- 尺寸 196x167x106 毫米（變速箱）
- 中心距 55 毫米
- 潤滑 濺
- 重量 ~2.6kg（不含電機和控制器）
- 操作溫度。 -40~85℃
- 防護等級 防護等級 67
常見問題
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我們的 EV 1 速變速箱和 2 速變速箱有什麼區別？
根據EV 2速變速箱的設計，有一個額外的齒輪比來換檔。不同的齒輪比會影響電機的性能和能效。用戶可以根據路況改變檔位，以提高續航能力和機動性。
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EV變速箱和燃油車變速箱的主要區別是什麼？
EV變速箱的設計比傳統燃油車更容易。電機的增強在高/低速下也表現良好，無需更多換檔。近年來，各電動汽車供應商都致力於提高電動汽車的續航能力。我們的 2 速變速箱的 NEDC 仿真結果提高了近 4.3% 的能源效益。直到現在，我們還在不斷研究改進提案。
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挑選EV變速箱的要點有哪些？
供應商將提供基本規格供選擇。除了匹配外部尺寸外，關鍵點如下。
一、電機輸入扭矩（最大/額定）
二、電機輸入轉速（最大/額定）
三、輸入輸出位置中心距
四、潤滑方式/潤滑的種類
五、停車換檔機構
六、整車佈局 -
變速箱與電機如何連接？
我們會提供圖紙給客戶看法蘭尺寸和裝配位置是否匹配。如果不兼容，您可能需要修改。
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在操作我們的變速箱時，如何從機油中潤滑齒輪？
當齒輪被電機轉動時，齒輪會濺出機油。然後，潤滑所有齒輪並在齒輪表面形成油膜。
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變速箱殼的材質是什麼？
齒輪箱的形狀通常是不規則的。我們以前使用灰口鑄鐵作為材料，因為它可以減少振動和成本。我們最近專注於輕量化變速箱，因此鋁合金已成為主要材料。你可以在市場上看到鋁合金壓鑄件。
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EV變速箱的適宜溫度是多少？
溫度取決於油的設計和狀況。高溫會發生性能變化，所以車輛使用的變速箱溫度不要超過90度。
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如何檢查齒輪箱的旋轉方向？
您必須首先檢查變速箱在車輛上的位置、變速箱的狀況和車輛行駛的方向。例如，輸入軸是順時針方向，與輸出軸相同。
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如何提高電動車的加速度？
基於EV變速箱設計，保持電機性能
根據F=ma，更高的輸出扭矩可以為車輛帶來更高的加速度。您可以擴大齒輪比以獲得更高的加速度。 -
如何避免EV變速箱的齒輪噪音？
電動汽車變速箱的噪音低於燃油汽車。我們專注於解決齒輪箱的噪音，因此我們著手提高齒輪精度，控制製造過程，減少人為錯誤。
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變速箱會發出什麼樣的噪音？
齒輪箱產生噪音的原因是所有內部和外部條件的綜合結果。在此階段，很難將噪音歸因於單一原因。外部原因可能是發動機腳的鎖定情況，變速箱的安裝設計。對於內部，原因可能是機構部件損壞、裝配條件錯誤。除了上述項目外，還必須考慮齒輪箱的共振條件。
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我們的 EV 變速箱的重量是多少？
我們的 1 速變速箱約 30 千克/66.1 磅（含油），2 速約 45 千克/99.2 磅（含油）。
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EV變速箱的傳動比是多少？
我們假設會有一個主動齒輪（齒數=20T）和一個從動齒輪（齒數=40T），齒輪比為1:2。當兩個齒輪嚙合時，可以用從動齒輪除以主動齒輪來計算。第二級齒輪傳動依次相乘得到最終的傳動比。
