Estamos comprometidos a respaldar los esfuerzos de I+D, el corte y la fabricación de engranajes, las especificaciones de fabricación de engranajes y las tecnologías de engranajes Inc de nuestros clientes, reduciendo así los costos de desarrollo.
Basándose en el material abrasivo requerido, se puede calcular la protuberancia apropiada en la herramienta. Cuando se aplica una protuberancia, se puede lograr un mayor radio de filete de raíz.
Las herramientas con un módulo y un ángulo de presión modificados se utilizan mucho para el mecanizado duro y blando.
Esto da como resultado una vida útil mejorada de la herramienta y un círculo de forma de raíz optimizado para lograr la mayor relación de contacto.
Con solo hacer clic en un botón, el apéndice de la herramienta de rectificado se puede calcular para los diferentes requisitos del proceso de rectificado, como el diámetro mínimo requerido de la raíz activa, el diámetro máximo de la forma de la raíz, el rectificado de la superficie de la raíz, etc.
En KISSsoft, se pueden definir varios tipos de modificación en el perfil y la dirección del paso, como el relieve de punta y raíz con diferentes tipos de transición, relieve final, torsión, etc., e incluso modificaciones topológicas.
Las modificaciones de los engranajes para los flancos izquierdo o derecho se pueden definir de forma independiente entre sí, para garantizar un rendimiento óptimo de engrane del lado de la conducción o de la costa.
Para identificar la concentración de tensión, se utiliza un cálculo FEM para analizar la tensión de la raíz del diente presente para el redondeo de la raíz o las muescas de pulido.
Un cálculo FEM 2D es suficiente para determinar la tensión en la raíz del diente provocada por el rectificado de muescas. Se recomienda un cálculo FEM 3D si se va a tener en cuenta la influencia de una modificación de flanco.
El giro natural ocurre durante el rectificado de ruedas roscadas de engranajes cilíndricos helicoidales con corona. Este giro se simula en KISSsoft y se califica con el análisis de contacto de dientes cargados (LTCA)
El análisis de contacto del diente cargado muestra el comportamiento bajo carga, como la distribución de tensiones y el patrón de contacto. El error de transmisión (PPTE) se utiliza para analizar la excitación por ruido de los engranajes.
